建議為沒有停車位的小區 增加周邊道路停車位

　　膠東在線消息  有網友建議為那些沒有停車位的小區，增加周邊道路停車位，可以設置晚18-次日7點限停，很多小區根本沒有地方停車，例如萊山區的錦繡好家好家小區，謝謝！

　　煙臺市公安局交警支隊對此回復：增加小區周邊道路停車位也是目前城市建設，尤其是居民小區停車問題這一靜態交通方面非常尖銳的矛盾。但是不應該將小區停車難的問題歸咎于交警不給施劃臨時停車位的過錯。首先道路屬于公共資源，修建道路的目是滿足車輛和行人通行的出行需求，而不是為了占用道路進行隨意停車。路邊施劃停車位需要嚴格審核，對確實有需求的地段在道路條件允許的情況下才可以部分施劃臨時停車位，目前轄區道路車流量較大的主要道路都沒有施劃停車位，而且為了保證車輛的通行，還要將原有的部分停車位也逐步取消。從以下方面來看：(1)首先從新建小區方面，新建小區為什么沒有停車位，是開發商為了節省地盤，配建停車位不足，還是其他原因，往往小區建成了，矛盾就出現了。通過民警調研，有兩方面問題：一是小區配建停車位不足，這就要求業主在購買住房時擦亮眼睛，沒有車位的小區或配建不足的小區不要購買住房。二是小區有車位，但是只售不租，對于經濟條件不好買不起車位的人還想實現“有車夢”造成更大壓力。也就引發了上述矛盾。

　　(2)針對部分老舊小區沒有地下停車位的困難和停車需求，交警支隊也對小區周邊進行調研后決定保留部分臨時停車位，同時向政府及街道辦事處積極建議，加快老舊小區改造，縮減小區綠地和空閑地，增加小區的停車容納量，緩解老舊小區停車難的問題。

　　(3)再就是轄區許多道路條件不允許施劃臨時停車位。有的道路非機動車道寬度不夠，車位寬度約為兩米，有的道路非機動車道寬度也是兩米左右，這樣的道路就無法施劃停車位。還有的道路進行了慢行一體改造，路面都是機動車道，所以也無法在機動車道施劃臨時停車位，容易造成安全隱患。現有小區停車難問題與公共停車位不足問題的主要矛盾應該是協調溝通小區物業對小區停車位重新設計規劃，對小區停車場進行改造，滿足小區停車需求，而不是隨意在道路范圍內停車妨礙其他車輛通行，甚至造成交通擁堵。謝謝你對交通管理的理解和支持。