開發(fā)區(qū)長江路和黃河路綠波紅綠燈設置不合理

　　膠東在線消息  近日，問題編號為1071840的網(wǎng)友留言建議：1、開發(fā)區(qū)長江路自東向西華山路和天山路紅綠燈綠波設置不合理，綠燈通過華山路，在天山路基本上都是紅燈。2、開發(fā)區(qū)黃河路自西向東昆侖山路和天山路紅綠燈綠波設置不合理，綠燈通過昆侖山路，在天山路基本都是紅燈。建議對以上路口紅綠燈進行調(diào)整，讓車輛通行更加順暢。

　　煙臺市公安局交警支隊對此回復：您好，來信收悉，現(xiàn)對您信中提出的問題，回復如下:目前開發(fā)區(qū)綠波帶是通過定時信號控制協(xié)調(diào)實現(xiàn)的，即通過設置路口間綠燈亮起時間使得綠波帶中行駛的車輛盡可能少的遇到紅燈。在實際行駛過程中，受路況、其他車輛車速、變道等因素影響，很難保證全程處于綠波理想時速勻速行駛，所以無法達到一次紅燈不等的理想情況的。而且為綜合滿足各方向行車需求，區(qū)內(nèi)道路一般采用雙向綠波，路口綠燈亮起時間需要同時考慮東西雙向需求，導致綠波車流實際綠燈可通行時間較短，單方向通行效果不如單向綠波。黃河路、長江路綠波設置完成后經(jīng)交警部門近百次實地測試，單向全程一般需等紅燈2-3次，行駛體驗良好，較原先有大幅提升。另外天山路屬于南北干道，道路較寬，車流、人流較大，所以南北向綠燈需求時間較其他路口長，東西直行時間較其他路口更短(以長江路為例，其他路口東西直行綠燈時間一般在60秒左右，而長江天山只有45秒)，造成綠波車流經(jīng)常在天山路口遇紅燈。如有相關問題請咨詢6388722。特此回復。感謝您對民意工作的關心和支持。