雪玉花苑公交站距離西邊公交站僅百米 有必要嗎

　　膠東在線消息  近日，問題編號為1092837的網(wǎng)友留言投訴：南大街雪玉花苑設(shè)立新的公交站點，西邊相隔一百米處十字路口就是公交站點，請問這么近距離設(shè)置新的公交站點出于什么目的？這個路段有紅利市場，堵車本來就嚴(yán)重。

　　煙臺市公交集團對此回復(fù)：網(wǎng)民朋友，您好，感謝您對煙臺公交的關(guān)注。您的意見建議已收悉。隨著城市道路周邊小區(qū)、公共設(shè)施等不斷發(fā)展變化，市民的出行需求也隨之不斷發(fā)生變化，隨著大成門、紅利市場以及對面萬科、泓潤華府等小區(qū)入住率提高和市場的啟用等，周邊居民要求增加公交站點需求呼聲日益增加，每年都有大量居民代表通過多種渠道來咨詢并提出建議——在紅利市場門口增設(shè)公交站點。結(jié)合市民出行需求同時綜合考慮交通通行、交通安全以及方便候車換乘等因素，根據(jù)站點設(shè)置相關(guān)規(guī)范，經(jīng)過多次聯(lián)合相關(guān)部門實地考察調(diào)研，選擇在原站點以東約200米路南側(cè)位置新增一處分流站，直行線路停靠該站點，右拐彎線路仍舊停靠原站點。該站點設(shè)置，一是符合中心城區(qū)站點設(shè)置規(guī)范站間距宜在500-800米的要求；二是停靠站應(yīng)設(shè)置在交叉路口駛出路段規(guī)范要求。優(yōu)化公交站點，目的是方便大多數(shù)市民乘坐公共交通工具出行方便，提升公共交通工具吸引力和競爭力，減少私家車出行，從長期作用來看是緩解道路交通擁堵的有效措施和可靠保障，而不是制造交通擁堵的根本原因。感謝您的參與。