“老碼頭”和“小鮮肉”的春節

　　膠東在線2月6日訊(記者 王向榮 通訊員 姜昊)“爸，昨晚碼頭刮了一夜的大風，天氣預報說今天有小雪，您上下場橋干活可要注意安全呀！”“好嘞，兒子，我知道啦，你早點回去休息吧，天兒冷，讓你媽給熬點姜湯喝，驅驅寒氣。”“嗯，好嘞！”幾句暖心的關懷后，老趙接過了小趙駕駛了一夜的集裝箱場橋，這對父子又一次完成了夜班和白班的換崗。

　　在山東港口煙臺港集裝碼頭公司的集裝箱場橋司機隊伍中有這樣的一老一少，他們在崗位上是師徒，在公司里是同事，在生活中是父子。父親趙同林是一位有著近20年工作經驗的“老碼頭”，多年來勤勤懇懇，任勞任怨，頗受大家的尊敬；兒子趙圣乳是一位20歲出頭的“小鮮肉”，一直以來虛心好學、樂于奉獻，頗具幽默感，深得大家喜愛，2018年，小趙跟隨父親的腳步入職煙臺港，成為了一名光榮的港口人，今年已經是他在集裝箱場橋崗位上工作的第四個年頭了。工作初期，老趙給了小趙很大的幫助，用自己近二十年的碼頭工作經驗在集裝箱場橋駕駛技術上給予小趙細心的指導和幫助，并時常叮囑小趙，“只要勤奮用心，善于思考總結，就能把工作干得更出色”。在工作中，老趙多次被評為公司年度和季度優秀員工，而小趙也在入職后的短短幾年內先后被評為優秀共青團員、煙臺港優秀員工和公司的年度、月度優秀員工，并在山東港口第三屆職業技能大賽集裝箱場橋項目中取得了第五名的好成績，真正實現了從“子承父業”到“青出于藍”的飛躍。

　　2020年末，隨著煙臺港集裝箱一體化整合節奏的進一步推進，老趙和小趙被派駐到國際集裝箱碼頭工作，面對新的環境、新的設備，他們積極融入，快速適應，很快就掌握了這里的生產作業節奏。在面對“重點船”同時到港、周末生產小高峰、固定班輪箱量驟增等情況，“壓力山大”的作業現場并沒有讓這對父子退縮，在一望無際的集裝箱堆場中，老趙和小趙時常駕駛同一臺集裝箱場橋，白班、夜班交替輪番上陣，也時常一起上陣并肩作戰，駕駛著集裝箱場橋擦肩而過之后又繼續穿梭在茫茫的集裝箱堆場中。為了增強集裝箱班輪的保班力度和碼頭裝卸作業效率，他們選擇迎難而上，主動請纓，從容應對，碼頭裝卸生產趕船需要加班時，他們頂上；同事家里有事請假時，他們頂上；碼頭生產需要臨時增加作業人員時，還是他們頂上。只要碼頭生產有需要，他們甚至舍棄了自己的年休假和春節等重要節假日，默默堅守在繁忙的碼頭生產一線。正是有了老趙、小趙這對父子的堅忍不拔和辛勤付出，他們的年度月平均作業量始終保持在7000TEU以上，并長期位居場橋司機作業箱量的前兩名。

　　在小趙眼中，老趙是一位勤奮踏實的好榜樣；在老趙眼里，小趙是一個讓他為之驕傲的接班人；在同事的心目中，老趙和小趙是一對值得尊敬和稱贊的“箱海父子兵”，他們在平凡的崗位上鑄就了不凡，用實際行動詮釋著敬業奉獻的港口精神。

　　一轉眼，虎年新春佳節到了，老趙說:“去年春節，假期遇上了船期，碼頭生產就是命令，我和我兒大年初一那天一起上的白班，大年初二我兒白班，我夜班，回想起來還挺讓人難忘的。不過話說回來，任何時候，只要碼頭生產需要我們，我們就得頂上、干好，這是我們工作的職責所在。”今年春節，老趙和小趙依然堅守崗位，在“箱海”中度過。小趙說：“今年煙臺港的工作主題是‘有效落實’，春節期間碼頭生產需要我們上，那就一個字，就是‘干’，我們要在工作崗位上有效落實好自己的工作職責，助力新一年碼頭生產起好步，開好局！”