探訪：濰柴、比亞迪落子福山背后的故事

近日，煙臺汽車產(chǎn)業(yè)再傳好消息。備受矚目的濰柴（煙臺）新能源動力產(chǎn)業(yè)園項目，在福山區(qū)開工建設(shè)，釋放諸多產(chǎn)業(yè)信號。

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集裝箱里的辦公室

 

15日一大早，臧坤穿好厚厚的衣服，奔赴濰柴（煙臺）新能源動力產(chǎn)業(yè)園項目工地，作為項目指揮部的一名工作人員，他們目前的主要任務(wù)就是服務(wù)項目，做好場地平整建設(shè)工作。

11月3日上午，煙臺市在福山區(qū)舉行濰柴（煙臺）新能源動力產(chǎn)業(yè)園項目開工活動。這個由濰柴動力與比亞迪兩家世界500強企業(yè)聯(lián)合投資建設(shè)的大項目落戶煙臺，引起業(yè)界廣泛關(guān)注，也開啟了福山區(qū)搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新賽道。

集裝箱辦公室

一切圍繞項目轉(zhuǎn)，一切圍繞項目干。開工儀式之后，臧坤和同事也有了新的辦公場所，一座藍灰色的集裝箱加上幾把桌椅，成為他們奮斗的地方。

為保障項目有序推進，便于與施工方溝通協(xié)調(diào)，提高工作效率，高新區(qū)福山園直接在項目園區(qū)內(nèi)建起了辦公室，遇到問題，現(xiàn)場辦公，現(xiàn)場解決。盡管這座特殊的辦公室無水無電不通暖，條件艱苦，但工作人員們干勁十足，斗志昂揚，“一切都在順利地推進中，預(yù)計12月中旬可以完成場平工作。”

濰柴（煙臺）新能源動力產(chǎn)業(yè)園的落戶開工，也為煙臺汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展描繪了美好藍圖。該項目總投資560億元，占地約1700畝，項目共分三期建設(shè)，2030年三期建設(shè)全部達產(chǎn)后，年可實現(xiàn)銷售收入1000億元，將打造貫穿新能源商用車動力電池、電機、電控、電驅(qū)總成全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)制造基地。

引進一個“鏈主”，將會形成一片產(chǎn)業(yè)。“濰柴項目的落戶，釋放了一個很好的信號，在這個龍頭企業(yè)的帶動下，將會吸引更多配套企業(yè)進駐。”高新區(qū)福山園工委書記、管委主任宮濤介紹，串鏈成群下，將引領(lǐng)煙臺裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈邁向高端化，助力煙臺打造中國北方新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚高地。

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招大引強的“產(chǎn)業(yè)家底”

 

眾所周知，世界500強企業(yè)對于投資選址極為嚴謹，為找到最適合自身發(fā)展的基地，企業(yè)有一套完整且嚴厲的評判標(biāo)準和體系。近年來，以濰柴、比亞迪為代表的世界500強企業(yè)頻頻選擇煙臺，落戶福山，這其中的商業(yè)邏輯和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)值得探尋。

“我記得很清楚，在給濰柴項目做預(yù)選地塊推薦PPT的時候，我們以預(yù)選地塊為中心，將二三十公里半徑內(nèi)的配套企業(yè)都給他們列出來了。”宮濤介紹，后來，事實證明，這也正是對方所感興趣和需要的。

單純的硬性扶持政策很難支撐一個大項目的落地，一個項目要想在一個地方有好的發(fā)展生態(tài)，必須要有完備的配套，而煙臺福山具備這個能力和底氣。宮濤說，作為制造業(yè)強市，煙臺裝備制造能力全省第一，汽車零部件的配套在全省最完備，勞動力人均工作效率居全國前列水平。

福山區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)配套體系

福山的汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)到底有多強？從數(shù)據(jù)里找“答案”，或許更直觀：10多個企業(yè)產(chǎn)品填補山東省空白；15個產(chǎn)品全國市場占有率第一；20多個產(chǎn)品北方市場占有率第一；30多個產(chǎn)品全省市場占有率第一；不到10平方公里的地方，布局著207家汽車零部件企業(yè)，如此聚集性集群，放眼全國也很難找，福山也成為全市最大的汽車零部件生產(chǎn)基地。

除了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的雄厚，優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境，是福山區(qū)“招大引強”的又一致勝法寶。

在項目招引中，福山干部是出了名的能“跑”、會“跑”、善“跑”，以專業(yè)能力，精準招商。“70%的時間都在外地，平均兩天拜訪一個客戶，除了拜訪客戶，就是分析客戶。”高新區(qū)福山園工委委員、管委副主任戚剛強感慨地描繪了招商人員的工作日常。

在項目落地推進中，福山區(qū)緊密對接企業(yè)訴求，完善服務(wù)項目全生命周期工作機制，定制一對一服務(wù)，推動項目建設(shè)提質(zhì)增效，提供保姆式前瞻服務(wù)。

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起勢的“新能源汽車園區(qū)”

 

當(dāng)下，新能源汽車發(fā)展突飛猛進，重塑著全國汽車產(chǎn)業(yè)版圖，競爭和挑戰(zhàn)也日趨激烈。如何入局布局、搶占新賽道？深耕汽車產(chǎn)業(yè)的煙臺福山，因勢而謀，應(yīng)勢而動，以產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”為統(tǒng)領(lǐng)，通過加強頂層設(shè)計、搭建產(chǎn)業(yè)平臺、集聚要素保障，蹚出了一條“園區(qū)先行”的路子，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已然成勢。

在煙臺福山區(qū)，一座8.6平方公里、高標(biāo)準規(guī)劃打造的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，正悄然生長。從去年以來，該園區(qū)先后引進落戶中質(zhì)國檢、創(chuàng)明圓柱鋰電池、安瓦半固態(tài)電池等總投資773億元的重點項目10余個。

煙臺新能源汽車創(chuàng)新中心項目施工現(xiàn)場2號樓正在幕墻施工階段

作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的引擎項目，創(chuàng)新中心將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供生產(chǎn)、生活配套服務(wù)功能，主要建設(shè)科創(chuàng)孵化大樓，研發(fā)中心、人才公寓、加速器廠房及標(biāo)準化廠房等9棟建筑，構(gòu)建“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)—孵化加速—總部上市”+“科技金融”的全生命周期發(fā)展平臺。

“預(yù)計今年11月底前，6#展示大廳交付使用；今年年底完成9棟建筑主體施工；明年7月底前實現(xiàn)整體交付使用。”新能源汽車創(chuàng)新中心項目經(jīng)理周德武介紹，項目建成后，計劃入駐智能網(wǎng)聯(lián)、核心部件研發(fā)等100余家優(yōu)質(zhì)企業(yè)，可實現(xiàn)年產(chǎn)值50億元。

以公共服務(wù)平臺賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是福山布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)賽道的又一重大舉措。當(dāng)下，位于東澤路以西，磁陽路以北的中質(zhì)國檢項目正在緊張施工中，該項目將打造新能源汽車關(guān)鍵部件研發(fā)試驗檢測認證基地，建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先、具有國際影響力的國家級汽車研發(fā)認證公共服務(wù)平臺。

福山區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園（一期）項目辦公樓正在進行基礎(chǔ)分部土方回填施工

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雙輪驅(qū)動下的產(chǎn)業(yè)蝶變

 

近年來，肩扛全市汽車產(chǎn)業(yè)鏈重任的福山，一手發(fā)力新能源汽車賽道，謀劃產(chǎn)業(yè)鏈延鏈補鏈強鏈，一手推動傳統(tǒng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。騰籠換鳥，產(chǎn)業(yè)升級的故事，在這片土地上不斷上演。

創(chuàng)建于2004年，位于福山的山東上汽汽車變速器有限公司是上海汽車變速器有限公司在山東煙臺投資興建的汽車變速器及零部件生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)辦公樓一樓大廳內(nèi)，六臺汽車變速器依次排列，格外顯眼，從手動到自動，從自動到混動，這些變速器是企業(yè)研發(fā)成果的結(jié)晶，也是汽車產(chǎn)業(yè)蝶變創(chuàng)新的歷程縮影。

作為汽車圈內(nèi)人士，徐琳也深感行業(yè)的變化。徐琳說，伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，園區(qū)企業(yè)都在不斷契合“智能制造”的概念，加強技術(shù)研發(fā)，進行自我提檔升級，尋求與新能源汽車配套的融合接軌。

“在轉(zhuǎn)型升級中，政府給了我們很大幫助，比如發(fā)放技改補貼，用真金白銀助力企業(yè)設(shè)備更新。”徐琳介紹，作為一個分公司，企業(yè)各個基地之間也存在競爭，而當(dāng)?shù)卣�府的有利政策，讓他們在爭取新產(chǎn)品落地中更有底氣和信心。

無獨有偶，福山傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型新能源產(chǎn)業(yè)的號角，在吹響的同時，也走出了新高度。博世華域，這家由華域汽車與德國博世兩家世界500強共同投資組建的合資公司，主營業(yè)務(wù)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。近年來，企業(yè)由傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)向新興電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型升級，具備年產(chǎn)百萬套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的生產(chǎn)能力，今年7月建成的智能制造基地項目，是國內(nèi)規(guī)模最大、綜合能力最強的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)生產(chǎn)基地，產(chǎn)品配套理想、蔚來、比亞迪等知名品牌，市場占有率33%以上、居國內(nèi)首位。

“充分發(fā)揮傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極引導(dǎo)培育企業(yè)向新能源汽車零部件配套發(fā)展，目前，已有數(shù)十家汽車零部件企業(yè)為知名新能源汽車整車制造廠商提供配套。”宮濤介紹，當(dāng)下的福山，傳統(tǒng)汽車、新能源汽車“雙輪驅(qū)動”發(fā)展，呈現(xiàn)多點開花、發(fā)展強勢、技術(shù)領(lǐng)先的特點，而新能源汽車成為“福山智造”閃亮的又一新名片。