感知山東記者談|從山東實踐，看“了不起的中國創造”

從日照鋼鐵車間里鋼水7分鐘“變形”的工業奇跡，到泰安電纜工廠中AGV小車的無人化穿梭；從德州寧津健身器材占據全球三成市場的產業逆襲，到濱州低空空域里無人機翱翔的新興圖景……山東正以“走在前、挑大梁”的使命擔當和“敢領風氣之先”的改革魄力，在傳統產業數字化轉型、新興產業生態構建、縣域經濟特色發展等領域蹚出新路，用一個個鮮活的創新實踐，詮釋“了不起的中國創造”。

傳統工業的數字革命：鋼水7分鐘“變形記”

黃海之濱的日照鋼鐵控股集團車間內，一塊鋼水的“變形”正在顛覆百年鋼鐵工業認知。在全球最先進的ESP生產線上，鋼水從冶煉到軋制成卷僅需7分鐘，較傳統工藝節能50%-70%、節水60%-80%、減少碳排放60%-80%的硬核數據，讓“傻大黑粗”的鋼鐵產業煥發綠色生機。

這條改寫行業規則的生產線，是日照鋼鐵將30年煉鋼經驗轉化為智能算法的結晶。在1780平方米的鐵前集控大廳，工人遠離高溫粉塵，通過401塊大屏幕、100萬個數據采集點構建的“鋼鐵大腦”，實現全流程遠程操控。“鋼板上的皇冠”9鎳鋼量產、0.01毫米“手撕鋼”打破國際壟斷，工程機械用高強鋼、集裝箱板市場占有率全國第一——這些“硬核”產品正通過日照港的巨輪駛向全球，讓 “山東鋼”成為國際市場的質量標桿。

更深遠的變革在于產業生態的重構。36.4平方公里的鋼鐵配套產業園內，上海通用重工、北京利爾等企業扎堆落地，形成“冶煉— 精深加工—下游延伸”的全產業鏈。鋼鐵與汽車兩大支柱產業的耦合效應愈發凸顯，企業間合作持續深入，汽車用鋼本地化供應率不斷提升，鋼鐵企業的研發方向也因汽車產業的需求升級而持續迭代，這種“港產城”融合的“日照模式”，為傳統工業轉型升級提供了可復制的樣本。

智能制造的高階進化：數字孿生“黑燈工廠”

在泰安市寧陽經濟開發區，寶勝（山東）電纜有限公司的車間呈現著未來工廠的圖景：智能叉車與AGV小車沿著沿著預設軌跡無聲穿梭，機械臂精準對接原料庫，40秒完成任意貨位出庫，全程無需人工干預——這就是行業內領先的“黑燈工廠”。

“電纜行業生產成本占比超85%，數字化是唯一出路。”公司高級業務經理趙騰飛的話道出轉型邏輯。面對產品規格繁雜、定制需求高的行業痛點，寶勝電纜以數字孿生技術構建虛實交互體系：通過電工智慧物聯平臺，電纜生產全生命周期可視化呈現，新產品驗證周期縮短，安全風險預判準確率提升。其自主研發的智能管理平臺（ASWMS）集成多臺自動化設備，使物流效率提升，60% 人力勞動被智能系統替代。

轉型成效堪稱驚艷：效率提升65%、庫存周轉率提升300%、運營成本降低28%，99%的產品合格率彰顯“中國創造”的精度。作為山東省重大科技創新工程項目承擔者，寶勝電纜近5年開展研發項目60余項，其特種電纜技術打破國外壟斷，應用于新能源、智能裝備等高端領域。從“經驗驅動”到“數據驅動”，這場變革印證了中國制造向“智造”躍升的堅實步伐。

縣域經濟的創新突圍：小縣城健身器材“全球搶單”

在魯北小城寧津，有一組震撼行業的數據：全國每10件商用健身器材中，7件產自這里；全球市場份額占比30%。這個面積不足900 平方公里的縣域，用20余年時間完成了從家庭作坊到全國最大的商用健身器材生產基地的逆襲。

走進山東布萊特威健身器材的數字工廠，焊接機器人以毫米級精度作業，激光切割、智能噴涂、自動化組裝無縫銜接。“從新產品設計到樣品落地，僅需15天。” 公司負責人介紹，其TY力量系列訓練器嵌入生物傳感器，可實時監測用戶12項身體數據，通過AI算法生成個性化健身方案——這種“硬件+服務”的創新，讓海外訂單實現翻倍增長。

產業崛起的背后是“全鏈條自主可控”的韌性。寧津構建了“半小時配套圈”，95%的配件可在縣域內配齊，從鋼板原材料到智能控制系統實現本地化供應。山東美能達健身器材研發的“室內沖浪機”成為巴西健身房“打卡神器”；邁寶赫在巴西建立海外倉，將交貨周期從45天壓縮至7天。如今，“寧津健身器材”區域品牌價值超百億元，從“代工貼牌”到“標準制定者”，這個小城的蛻變書寫了縣域經濟創新發展的典范。

新賽道的蓄勢騰飛：競逐“天空之城”

新質生產力蓬勃發展的當下，低空經濟作為一片極具潛力的新賽道，正吸引著各方目光。濱州以前瞻布局與硬核實力，在這片新藍海中劃出亮眼軌跡。

濱州的低空經濟版圖，始于大高通用機場的堅實奠基。2002年規劃、2003年動工、2004年獲頒機場使用許可證，如今這座國家A1類4C級機場，以2000米長跑道、3563平方公里規劃空域，躋身全國十大通用機場并穩居華東首位，為產業發展筑牢“空中支點”。?

機場“起飛”后，通航制造迅速跟上。曾在國內市場戰績輝煌的 “濱州造”鉆石DA40飛機，2024年底重啟生產線。這條涵蓋復材、總裝等全流程的自主產線，歷經2000余萬元廠房改造升級，2025年將沖擊15架整機、10套機身的產銷目標，更有望實現飛機出口“零突破”，讓“濱州智造”飛向國際。?

低空經濟的騰飛，需“空中”與“地面”協同。濱州3家園區入選省級航空航天產業園，大高航空高新產業園已招引入駐一批航空產業頭部項目，在新能源飛機研發、航空培訓等領域實現突破，推動產業集群化發展。?

產業發展，服務先行。2024年5月，全省首個低空飛行服務中心在濱州揭牌。該中心構建起集審批、監視、管理于一體的管控體系，配套3044平方公里空域與天城云云平臺。截至目前，已保障超1600架次飛行、累計航時1568小時，為無人機企業“保駕護航”。（文/張敏敏）