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      【圖文實錄】“推動高質量發展”系列主題第十五場新聞發布會

      來源:膠東在線  2024-12-03 09:01:19
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        煙臺市人民政府新聞辦公室于12月2日(星期一)下午舉行“推動高質量發展”系列主題第十五場新聞發布會,邀請煙臺市交通運輸局黨組書記、局長蔡浩禮,煙臺市公路事業發展中心主任欒琪琳介紹情況,發布會由市委宣傳部對外宣傳科科長趙向陽主持。

        2024.12.2  15:00   

        主持人趙向陽:

        各位記者朋友,女士們、先生們:

        大家下午好!

        歡迎參加市政府新聞辦新聞發布會。

        本場是“推動高質量發展”系列主題第十五場新聞發布,主要向大家介紹2024年交通重點項目建設和民生服務有關情況,并回答大家關心的問題。

        首先,我向大家介紹一下出席本場發布會的發布人:煙臺市交通運輸局黨組書記、局長蔡浩禮先生,煙臺市公路事業發展中心主任欒琪琳先生

        下面,請蔡浩禮局長介紹有關情況。

        蔡浩禮:

        女士們、先生們:

        大家好!歡迎參加今天的新聞發布會。首先,我代表市交通運輸局,長期以來關心支持煙臺交通運輸事業發展的媒體朋友表示衷心的感謝!

        今年以來,在市委、市政府的堅強領導和省交通運輸廳的支持指導下,全市交通運輸系統搶抓綠色低碳高質量發展先行區建設和交通強國山東示范區建設機遇,著力加強交通運輸互聯互通,優化拓展交通民生服務,交通運輸建設、管理和服務等工作取得了良好成效。主要有以下幾方面:

        (一)暢通鐵路運輸通道。10月份,全市人民翹首以盼的濰煙高鐵實現通車,和去年通車的萊榮高鐵以及青煙威榮城際鐵路形成我市“兩橫一縱”高速鐵路網,實現煙臺境內縣縣通高鐵,我們煙臺邁入“全域高鐵”時代。關于濰煙高鐵,前段時間已經發布了很多詳細的信息,這里不做重復介紹了。總體上,隨著近兩年高鐵項目的陸續通車運營,膠東半島1小時、省內2小時、北京3小時交通圈加快成型,煙臺進一步融入全國、全省高鐵網的努力日見成效,群眾出行和要素聚集更加便捷。

        除了高鐵項目,大家普遍關心的龍煙鐵路市域化改造項目也在有序推進龍煙鐵路是全省“四縱四橫”鐵路網的重要組成部分,與德大鐵路、大萊龍鐵路共同組成德龍煙鐵路,成為環黃渤海經濟圈、山東半島交通網的重要組成部分。龍煙鐵路市域化改造工程建設交通強國山東示范區第一批試點項目,東起煙臺站,西至黃渤海新區全長合計46.6km,利用煙臺市內既有龍煙鐵路、藍煙鐵路富余能力,新建煙臺蓬萊國際機場支線沿線新建車站6座(福萊山站、柳子河站、古現南站、古現站、八角站、蓬萊機場站)、改建車站4座(煙臺站、珠璣站、福山北站、煙臺西站)今年6月,先期啟動了龍煙市域鐵路下穿濰煙高鐵U型槽工程,目前項目進入全面建設階段工期3年。項目改造后將開行市域公交化列車,打通我市東西方向快速公共交通通道,服務沿線通勤客流、機場客流、輪渡客流和旅游客流。屆時,煙臺站至機場的一站直達列車預計運行時長25分鐘左右,站站停的列車預計運行時長45分鐘左右,將有效解決雨雪惡劣天氣的機場通行問題,對促進市區加速融合、緩解城市交通擁堵建設互聯互通的綜合立體交通網絡具有重大意義。

        (二)提升公路通行能力。公路方面,經過多年持續努力,我們許多項目進入了落地施工期。其中,G18榮烏高速煙臺樞紐至蓬萊樞紐段改擴建工程于今年4月封閉施工,目前正在加快推進路基、路面和橋梁工程。這個項目從煙臺樞紐互通立交東,接威海至煙海高速段改擴建工程終點,止于蓬萊樞紐互通,自東向西經高新區、萊山區、芝罘區、福山區、黃渤海新區、蓬萊區。全線采用“雙側拼寬”為主,局部“單側拼寬”和“單側分離新建”為輔的方案進行改擴建。項目全長61.2公里,采用八車道高速公路標準,設計速度120公里/小時。項目建成后將成為煙威地區首條雙向八車道高速公路,對促進沿線地區的經濟發展具有重要意義。該項目“東接高鐵站、西連煙臺港、蓬萊國際機場”,將成為市區內部通勤高速,進一步完善煙臺市立體交通網。通過本次改擴建,進一步提高市區高等級公路的通行能力和服務水平,可以滿足市民日益增長的交通需要,更好地服務沿線百姓出行。

        農村公路一直是交通運輸建設惠及民生的重要領域。今年以來,我們積極推進“四好農村路”提質增效,不斷改善農村交通出行條件。全年改造提升農村公路2150公里。堅持農村公路與生態、文化、旅游融合發展,打造了一批旅游公路示范路段。牟平區上殿線旅游公路獲評2024年度“四好農村路助力鄉村振興典型案例”“交通強國優秀案例”;萊陽萊高線被交通運輸部評為2023年“全國十大最美農村路”,這是繼2019年招遠歐邱線、2022年海民俗旅游路之后,煙臺第三條獲此榮譽的農村公路

        (三)提升交通服務水平。在完善交通基礎設施的同時,我們也持續推進交通惠及民生。聚焦企業和群眾關注熱點事項,深化“放管服”改革,推動政務服務從政府部門供給導向向企業群眾需求導向轉變,助力優化營商環境創新交通政務服務模式,積極服務新興業態,深入推進網約車駕駛員從業資格“一件事”辦理,以往需要申請人線下開具的多類證明變為全程網辦,以數據共享取代線下跑腿,群眾的辦事效率提升95%以上。強化出租客運管理完成全市出租車行業管理立法,新的管理規定將駕駛員從業年齡放寬至65周歲。升級公共交通服務構建多樣化服務體系。每年將優化調整公交線路列入重點民生事項,2024年以來市區新增調整公交線路21條,公交服務能力進一步提升。豐富公交產品供給,統籌分析城市發展動態和居民多樣化出行需求,累計開通7條定制公交,為市民定向出行提供便利。服務全市重大活動,完成多次演唱會、音樂節等大型文化活動期間的運力調配、運輸保障等工作。探索“旅游+公交”服務,在前期旅游線路的基礎上,國慶假期前夕,市區新開通了全景觀光公交,串聯市區濱海沿線九大旅游景區,進一步豐富了節假日的旅游觀光特色服務。

        好的,我大概介紹這些。

        主持人趙向陽:

        感謝蔡局長的全面介紹。下面,進入記者提問環節。

        記者提問:

        目前濰煙高鐵已經通車運營。前期我們了解到,煙臺南站會在濰煙高鐵通車后進行改造。煙臺南站改擴建項目進展如何呢?

        蔡浩禮:

        感謝這位記者朋友的提問。煙臺南站作為市區的重要交通樞紐,在市區立體交通體系中舉足輕重,也是彰顯著我們煙臺城市形象的門面。現有的煙臺南站站臺規模為2臺5線,站房綜合樓建筑面積大約1萬平方米,隨著客源客流的增長,南站在客流疏運方面與群眾的需求出現了一些差距。為了更好地滿足群眾出行需求,我們一直在會同省鐵投集團、國鐵方面等積極研究推進南站改擴建項目。新建站場面積為5.8萬平方米,接近現有建筑面積的6倍,站臺規模將達到5臺10線。改建后的煙臺南站將在站場面積和站臺規模上實現顯著提升,同時配套建設集散廣場、場站等。通過配套公交、出租車、網約車等多種交通方式的接駁,提升旅客出行的便捷性和高效性。

        南站改擴建采用停站不停運的方式,就是線路保持正常運行,只是煙臺南站停辦客運業務。我們原計劃在濰煙高鐵通車運行后對南站進行改擴建。隨著濰煙高鐵開通,南站改擴建項目也緊鑼密鼓組織推進。目前,已組織進場開展新建信號樓及配電所施工,我們將加大協調服務力度,力爭項目早建成、早投用。

        這個問題我就回答到這里。

        記者提問:

        剛才的發布中提到了G18榮烏高速煙臺樞紐至蓬萊樞紐段改擴建工程。現在G18半幅封閉施工對開車出行帶來了不少影響,很多市民關心G18高速改擴建什么時候能夠通車?

        欒琪琳:

        感謝這位記者朋友的提問。

        對于道路施工給市民出行增添的不便,我們感到很抱歉,也懇請大家予以理解。對于這條道路施工方式,前期經過了研究論證。綜合考慮通行車輛通行效率、保留救援和避險空間等因素,為盡量縮短施工周期,確保市民出行安全,采用了半幅單向通行的交通組織方案。

        目前,第一階段半幅封閉時間為2024年4月-2025年6月,將單幅兩車道擴建為四車道。第二階段將交通導改至建成幅后,開展另半幅的拼寬施工,封閉期暫定為2025年7月-2026年9月,我們爭取在30個月的封閉期內完成全部建設任務。這里,再次感謝市民朋友的支持和理解。

        這個問題我就回答到這里。

        記者提問:

        剛才的發布中介紹了今年在建的重點項目的情況。我們了解到,G228煙臺城區段項目也在積極謀劃推進,可以介紹一下這個項目嗎?

        欒琪琳:

        感謝這位記者朋友的提問。

        G228城區段現穿越煙臺市主城區,隨著沿線經濟社會和城市的發展,路段交通量增長迅速,現有公路已不適應經濟社會發展需求。目前G228煙臺城區段有許多過境交通大貨車行駛,城市交通與過境交通混行,且平面交叉口多,存在安全隱患。對此,市委市政府下決心實施G228丹東線煙臺繞城段改建工程,這是全省多年來建設里程最長、建設標準最高、投資規模最大的普通國省道項目。我們抓住交通“十四五”中期規劃調整的機遇,爭取G228丹東線煙臺繞城段改建項目納入到了交通運輸部、山東省“十四五”規劃大盤子。計劃是投資130多億元對繞城段進行新改建,將途經蓬萊區、黃渤海新區、福山區、萊山區、牟平區的G228從空間上向城市南部拓展,采用雙向八車道一級公路標準。項目建成后,可以有效疏解城區交通壓力,原來的G228城區段將成為市政路,城市交通將會更順暢。

        最近,項目可研報告獲得了省發改委立項批復和省交通運輸廳初步設計批復,下一步我們將積極對上匯報爭取,以更高標準、更大力度加快項目開工前各項準備工作,會同相關部門和單位多措并舉謀劃項目建設資金,確保早日開工建設。

        這個問題我就回答到這里。

        2024.12.2  15:40   

        主持人趙向陽:

        感謝欒主任,提問環節就到這里。

        各位記者朋友!

        交通運輸是基礎性先導性產業和重要的民生服務行業。優化交通設施布局、提升運輸服務水平是服務全市經濟社會高質量發展的重要支撐和保障。希望大家圍繞今天發布內容,充分發揮各自平臺的優勢,把今天發布會的內容宣傳好報道好,為我市加快建設國際性綜合交通樞紐城市營造濃厚的輿論氛圍。

        今天的發布會就到這里。感謝兩位發布人,謝謝記者朋友們。

      初審:邊關
      復審:王大鵬
      終審:孫玲姿

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