【圖文實錄】煙臺市汽車產業鏈新聞發布會

　　煙臺市人民政府新聞辦公室于1月22日（星期三）上午舉行煙臺市汽車產業鏈新聞發布會，邀請煙臺市工業和信息化局黨組成員、副局長劉忠彥；煙臺市福山區政協副主席、高新區福山園工委書記、管委主任宮濤；濰柴弗迪電池有限公司常務副總經理孫洪磊介紹情況，發布會由市委宣傳部對外宣傳科副科長劉曉云主持。

　　2025.1.22  10:40

　　主持人：

　　各位記者朋友，女士們、先生們：

　　大家上午好！

　　歡迎參加市政府新聞辦新聞發布會。

　　本場是“聚力鏈式發展”主題系列第十四場新聞發布會。主要向大家介紹煙臺市汽車產業鏈2024年高質量發展情況，并回答大家關心的問題。

　　首先，我向大家介紹一下出席本場發布會的發布人，他們是：煙臺市工業和信息化局黨組成員、副局長劉忠彥先生；煙臺市福山區政協副主席、高新區福山園工委書記、管委主任宮濤先生；濰柴弗迪電池有限公司常務副總經理孫洪磊先生。

　　下面，請劉忠彥副局長介紹有關情況。

　　劉忠彥：

　　各位記者朋友，女士們、先生們：

　　大家上午好！首先，非常感謝大家一直以來對煙臺市汽車產業鏈的關心和支持。

　　汽車產業鏈是煙臺市重點打造的千億級標志性產業鏈之一。近年來，面對汽車產業向新能源加速轉向、換道競爭的新形勢，煙臺市搶抓機遇，在系統分析新能源汽車發展趨勢、市場前景、行業格局的基礎上，研究提出“鏈式推動、狠抓關鍵、全面轉型、生態打造”的發展思路，在全市汽車產業全面推行“鏈長制”，以市級領導為鏈長、以龍頭企業為鏈主，牽頭抓總、統籌協調、整體推進，加快建設整車“三電”協同、上中下游貫通、政產研用一體的新能源汽車產業。2024年，上汽通用16萬輛新能源整車、總投資560億元的濰柴弗迪新能源動力產業園等重大項目加快推進，全市汽車產業呈現出潮頭逐浪、乘勢而進的良好態勢。

　　一是規模質量持續提升。截至2024年底，全市擁有整車企業11家、零部件企業560余家。其中，規模以上企業數量320家，實現產值千億元。產業鏈培育高新技術企業116家、倍增企業38家、上市企業9家，省級以上專精特新、瞪羚、獨角獸等中小優質企業128家、制造業單項冠軍25家、智能工廠和數字化車間15個、綠色工廠15個。獲評為國家中小企業特色產業集群、山東省“十強”產業“雁陣形”產業集群、山東省汽車零部件特色產業集群。

　　二是企業主體向“新”而強。大力實施“以整帶零、以大帶小”戰略，以整車龍頭帶動零部件企業向新能源領域發力突破。上汽通用在煙臺優先導入全國第三座奧特能超級工廠，投入超50億元、新上2款純電新車型、16萬套電池包，投產后可年產新能源整車16萬輛、實現產值350億元。濰柴新能源商用車公司一期投資10億元、建成年產5萬輛新能源中輕卡生產線，正在謀劃實施投資20億元、年產新能源及燃油中輕卡10萬輛的二期超級工廠。同時，博世華域向新興電動轉向系統轉型、建成全國首家電動轉向系統智能制造基地，上汽汽車變速器向新能源變速器轉型、累計生產新能源混動變速器近70萬臺，玲瓏輪胎向新能源汽車專用輪胎轉型、搶占全國市場份額的22%、穩居榜首。

　　三是鏈式招商取得突破。市委市政府主要領導親自帶隊走訪廣汽集團、小鵬汽車、東風嵐圖、比亞迪、濰柴動力等新能源汽車頭部企業，選定目標企業、盯緊核心產品、卡實關鍵項目，加快補齊產業鏈斷點。濰柴和比亞迪共同投資560億元的濰柴弗迪新能源動力產業園項目成功落戶福山，投產后可年產電芯50GWh、50萬臺扁線電機、40萬臺電控和5萬臺電驅總成，填補了我市動力電池生產空白，目前項目一期已建成投產。年內，汽車產業鏈成功簽約森瑞智能、氫探新能源等項目12個、總投資40余億元。

　　四是創新賦能成效顯著。充分放大我市化工、金屬、電子等領域研發制造優勢，加快補短板、鍛長板、強基礎，以科技創新培育產業新優勢。萬華化學與北京大學合作建立電池新材料聯合研究中心，合力攻關鈉電材料、硅基負極、離子電池等“卡脖子”技術；在海陽規劃萬華新一代電池材料產業園，建設28平方公里的綠電產業園區，具備年產50萬噸磷酸鐵鋰正極材料、30萬噸石墨負極材料生產能力。泰和新材打破日韓技術壟斷，在鋰電池芳綸涂覆隔膜漿料制備、涂布、成型全鏈條，實現國產替代。德邦科技積極拓展新能源電池封裝材料業務，市場占有率居全國首位。正海磁材創新研制的電機高性能釹鐵硼永磁材料，對國際品牌前10、新勢力品牌前5的汽車企業覆蓋率達到90%。

　　下一步，我們將繼續按照市委市政府工作部署，緊盯建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群建設目標，搶抓機遇、乘勢而上，善作善成、久久為功，奮力開創全市汽車產業高質量發展的新局面。主要做好四個方面工作：

　　一是支持龍頭企業釋放產能。發揮煙臺汽車產業鏈完備的綜合優勢，加強政策供給和環境營造，支持上汽通用東岳、濰柴新能源商用車等龍頭企業，緊盯產業發展大趨勢，發揮自身技術領先、品牌領先、市場領先優勢，推出更多具有競爭力的新能源車型，搶占市場、釋放產能。力爭到2026年，全市新能源汽車基本形成高、中、低端全覆蓋，純電動與混合動力多路線，轎車、SUV和中輕卡全系列發展的格局。

　　二是加快貫通產業鏈供應鏈。堅持“項目為王”，把鏈式招商作為產業鏈發展“一號工程”，以全鏈條招商引資擴數量、提質量、上體量提高招商引資質效，吸引更多鏈上企業布局。重點以上汽通用東岳16萬輛新能源整車和濰柴、比亞迪50GWH“三電”大項目為牽引，加快引進培育一批國內知名的動力電池、驅動電機、電控系統等“三電”核心部件企業，以及車聯網、車規級芯片、汽車電子電器等關鍵核心部件企業，補齊短板弱項，形成自主可控、層級合理的新能源汽車產業鏈體系。

　　三是加速智能網聯汽車發展。智能網聯汽車是汽車、電子、信息通信等行業技術深入融合的新型業態，是汽車產業的創新熱點和未來發展制高點。針對超萬億的智能網聯汽車市場，重點支持黃渤海新區、福山區等有條件的區市，加快布局建設智能網聯基礎設施，積極打造智能網聯示范應用場景，吸引國內外具有核心競爭力、影響力的高等級自動駕駛初創團隊和智能網聯企業落戶。支持本土企業通過實施關鍵技術攻關、跨區域戰略合作等方式，提升技術、質量、品牌、服務和資源要素配置核心競爭力，加快培育一批引航企業，全面提升產業生態主導力。

　　四是提升產業科技創新能力。針對汽車產業數字化、智能化、綠色化、更加注重消費者體驗感受的創新趨勢，加快實施創新驅動戰略，建立健全企業主體、市場導向、政產學研用協同的技術創新體系。重點支持南京航空航天大學加快智能制造技術與裝備創新中心等3個國家級科創平臺落地建設。支持中質國檢打造集車輛質量檢測、整車出口認證、智能網聯測試等于一體的國家級汽車研發認證公共服務平臺。支持煙臺大學、山東建筑大學（煙臺校區）與產業鏈重點企業，在技術研發、成果孵化、創新創業實踐、實訓聯培、檢驗檢測等方面開展全方位合作，打造具有煙臺特色的山東省產業創新研究院。

　　主持人：

　　感謝劉局長的全面介紹。下面，進入記者提問環節。

　　中國網記者提問：

　　汽車產業是煙臺的千億級產業，對促進當地經濟和社會發展支撐作用重大，請問煙臺市汽車產業鏈2025年發展重點是什么？

　　劉忠彥：

　　感謝這位記者朋友的提問。2024年是煙臺市汽車產業鏈發展的關鍵一年，上汽通用16萬輛新能源整車項目樣車下線，濰柴比亞迪50GWH“三電”（一期）等一批重點項目建成投產，煙臺市新能源汽車產業將邁上新臺階，站上新起點。2025年，我們將瞄準新能源整車、動力電池、電機電控、汽車電子4個方向精準發力，提升產業核心競爭力。

　　一是擴大新能源整車規模。支持上汽通用東岳汽車加快導入優質車型，推動16萬輛新能源整車盡快投達產，擴大中高檔乘用車產銷規模。支持濰柴新能源商用車抓住新能源中輕卡市場加快放量的機遇，積極擴大市場份額，盡快啟動二期超級工廠建設。支持杰瑞集團、山東蓬翔汽車等專用車企業，深耕細分市場，加快向電動化、智能化、綠色化轉型，研發適銷對路、具有特色的專用車產品，實現產品提檔升級與譜系化發展。

　　二是延鏈發展動力電池產業。推動濰柴、比亞迪50GWh電芯生產基地一期項目盡快放量達產，為產業注入發展新動能。延鏈梳理動力電池產業配套廠商清單，一體化開展產業鏈招商工作。支持萬華化學、泰和新材等骨干企業和研發機構，加快電池正負極、隔膜、電解質、電池管理系統等技術創新，推動高強度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的鋰電池、鈉電池和燃料電池系統技術研發及產業化。

　　三是延鏈發展電機電控產業。搶抓濰柴動力在我市布局電機電控產業機遇，以黃渤海新區、福山區為主要承接地，引進培育驅動電機、電機控制器及相關配套重大項目。支持優勢企業發展電空調、電轉向、電制動等產品，完善產業鏈條。

　　四是延鏈發展汽車電子產業。聚焦車體電控系統、智能傳感器、汽車芯片、車載電器、汽車線束、插接件、車聯網及智能駕駛等重點領域，引進培育一批部件、模組和軟件研發生產企業，加快發展中高端汽車電子產品及關鍵核心部件，提升汽車電子本地配套能力。

　　這個問題我就回答到這里！

　　膠東在線記者提問：

　　2021年全市創新實施產業鏈“鏈長制”，福山區作為汽車產業鏈領建園區，發展情況如何？未來有什么謀劃？

　　宮濤：

　　一、福山區作為領建園區發展情況

　　自2021年8月，市委市政府將全市汽車產業領建園區重任賦予福山，我們緊緊圍繞市級部署，高水平做好產業規劃、高質量推進招商引資，高層次搭建科創平臺，實實在在挑起領建園區重擔。被評為“山東省特色產業集群（汽車零部件）”“國家新能源商用車零部件產業集群”。

　　一、堅持規劃引領，構建產業垂直生態。堅持“產業鏈條建在園區”的指導思想，加強與央企合作，聯合中交和中建設計院編制新能源汽車產業園專項規劃，高標準打造8.6平方公里的新能源汽車產業園，僅用1年半時間在一片荒地上再造了一個新園區。與工信部裝備中心合作，高水平編制汽車產業發展規劃，緊盯新能源汽車綠色發展和產業轉型升級主攻方向，加強頂層設計，引領產業發展，做好延鏈補鏈強鏈文章；圍繞“電動化”和“智能化”兩大領域，系統梳理產業上下游、產供銷體系，精心繪制建立“一圖五庫四清單”，逐步構建產業垂直生態體系。

　　    二、堅持招大引強，推動產業集群發展。高質量推進項目招引，促進項目串點成鏈、聚鏈成群。先后引進“大三電”及材料制造、認證檢測等領域重點產業項目11個、總投資770多億元。其中，總投資560億元的濰柴弗迪新能源動力產業園項目，是“十一五”以來煙臺市外投資最大的裝備制造業單體項目，一期已順利建成投產，龍頭自帶生態，鏈主領航發展。總投資50億元的創明圓柱鋰電池項目，穩居全球圓柱型電池第一梯隊，今年將建成投產，實現與濰柴弗迪合作生產的刀片電池的差異化發展。東星磁材項目，研發生產的高性能永磁材料處于國際領先水平，廣泛應用于新能源汽車領域，主要汽車品牌覆蓋率達到90%。

　　三、堅持創新發展，搭建產業科創平臺。圍繞發展壯大新質生產力，集中布局一批新型研發機構和高能級創新載體，激發創新驅動新活力。引進總投資30億元的中質國檢項目，將打造全國第9家、我省唯一一家國家級汽車研發認證公共服務平臺，服務本地汽車產業發展，吸引整車、智能交通與駕駛及零部件企業落地煙臺。聯合南京航空航天大學院士團隊，打造“兩中心一基地”三大國家級平臺（即智能制造技術與裝備國家級創新中心、先進復合材料國家級檢驗檢測中心、國家級智能制造裝備中試驗證基地），同步規劃布局南航國際創新智谷，形成從材料制備、中試驗證到產業孵化的全流程創新生態體系，賦能煙臺新能源汽車和高端裝備制造產業高質量發展。與煙臺大學合作共建全省唯一一家新能源汽車電驅技術創新中心，圍繞電池、電控、智能網聯等領域，共同打造煙臺新能源汽車創新基地。

　　二、未來具體謀劃

　　未來，我們將持續聚焦產業升級，樹牢鏈式發展思維，堅持“大財政”理念，用好新質生產力產業投資基金，緊緊圍繞發動機核心零部件、大小三電、智能駕駛等關鍵領域，重點招引科技創新型、發展潛力型優質項目，壯大傳統汽車和新能源汽車“雙輪驅動”的格局。一是充分發揮濰柴弗迪項目的引領作用，以一期產品下線為契機，進一步加強與比亞迪、山東重工等頭部企業的對接合作，推動一期產能爬坡拉升、盡快達產，同步推動項目二期穩步實施，積極論證布局儲能、電子、整車等產業板塊，著力培育更為成熟的產業生態。二是推動傳統汽車部件產業加速提檔升級，支持上汽變速器、博世華域等企業爭訂單、增產能、擴技改，加快向新能源配套轉型，全力開拓新的市場空間、打造“第二增長曲線”。三是持續推動科技創新與產業創新深度融合，加快推進南航大“兩中心一基地”建設，全力爭創國家級制造業創新中心。同時，打造南航國際創新智谷，著力推動關聯項目引入孵化，盡快實現規模化量產、產業化落地。四是堅持區域協同發展，搶抓全市制造業向西轉移的有利時機，通過與黃渤海新區、蓬萊等周邊區市聯動發展，推動我區西部工業板塊向北融合、向南拓展，為煙臺2035年躍升成為環渤海地區中心城市提供強力的產業支撐。

　　這個問題我就回答到這里！

　　中國山東網記者提問：

　　濰柴弗迪新能源動力產業園是我市汽車產業鏈引進的重點項目，目前項目建設情況如何？將會對我市汽車產業帶來什么樣的促進作用？

　　孫洪磊：

　　感謝這位記者朋友的提問。

　　一、項目介紹及進展

　　濰柴弗迪新能源動力產業園項目于2023年11月落戶福山，由中國商用車巨頭濰柴動力與新能源汽車龍頭比亞迪兩家世界500強企業聯合投資建設，計劃打造貫穿新能源商用車動力電池、電機、電控、電驅總成全產業鏈的研發制造基地。項目分為兩部分：一是濰柴動力與比亞迪戰略合作，建設動力電池研發制造基地，建成后將具備年產50GWh電池制造能力；二是濰柴動力建設新能源汽車其他核心部件制造基地，建成后將具備年產50萬臺扁線電機、40萬臺電控和5萬臺電驅總成制造能力。項目共分三期建設，2030年三期建設全部達產。被評選為2025年度省級重大項目。

　　濰柴弗迪新能源動力產業園自場平開工以來，投入大量人力物力進行廠區建設，在各個施工單位的全力配合及煙臺市和福山區政府的大力支持下，于2024年12月30日正式完成產線啟動及首批電芯產品下線，真正意義上完成了“當年建設、當年投產”的戰略目標，展現項目建設福山速度，助力福山區新能源汽車動力產業園蓬勃發展。

　　二、未來發展及經濟拉動

　　濰柴弗迪作為行業內備受矚目的企業，在兩方股東不遺余力支持下，供應鏈及銷售渠道實現資源共享，資金到位及時、新生產線建設迅速，濰柴弗迪將在激烈的市場競爭中脫穎而出、取得佳績，帶動集團其他版塊投資煙臺、落戶福山。

　　在人才吸引方面，濰柴弗迪憑借自身在行業內的領先地位和廣闊的發展前景，成為吸引各類人才的強大磁石，企業完善的人才培養體系使得公司員工從入職初期的系統培訓到后續的職業晉升規劃，濰柴弗迪為年輕人提供了清晰的成長路徑，為福山區人才儲備注入新鮮血液。同時，濰柴弗迪大規模的生產運營需要各個環節的專業人員，從一線生產工人到技術骨干，創造了大量不同層次、不同類型的就業崗位。

　　隨著濰柴弗迪在煙臺的發展壯大，以濰柴弗迪為中心逐漸形成了一套完整的產業配套體系。從零部件生產、產品組裝到物流配送、售后服務等各個環節，都有相應的企業參與其中，帶動周邊企業協同發展，并輻射到周邊例如萬華、泰和以及力高等知名企業。

　　未來，憑借濰柴動力、比亞迪等高端裝備制造鏈主企業的資源優勢和產業配置能力，項目將帶動汽車產業鏈上下游配套企業加速在煙臺集聚，強化產業鏈、創新鏈、價值鏈深度融合，進一步激發煙臺新能源汽車產業發展動能。對培育區域產業生態和推進創新驅動發展發揮重大引領作用。項目將建設國內一流的新能源汽車電池、電機、電控、電驅總成先進制造產業集群，推動煙臺裝備制造產業鏈邁向高端化，助力煙臺打造中國北方新能源汽車產業集聚高地。

　　這個問題我就回答到這里！

　　2025.1.22  11:10

　　主持人：

　　感謝孫總，提問環節就到這里。

　　各位記者朋友！

　　汽車產業作為千億級產業之一，自實行產業鏈“鏈長制”以來，煙臺市搶抓機遇、乘勢而上，產業鏈規模質量持續提升、鏈式招商取得重大突破、企業主體紛紛向“新”而強、賦能產業高質量發展，奮力開創全市汽車產業高質量發展的新局面。通過三位發布人的全面介紹和詳細解答，相信大家對今天的發布內容有了更加深入的了解，希望大家結合今天發布的內容，精心采制稿件，創新傳播形式，對煙臺市汽車產業鏈發展成果進行全方位解讀和宣傳，為我市汽車產業發展提供強有力的輿論支持。大家如果還有其他需要采訪的內容，會后可以聯系背景材料里提供給大家的聯系人。

　　今天的發布會就到這里。感謝三位發布人，謝謝記者朋友們！