膠東在線5月8日訊（記者 王向榮 劉雯 許佳琪 通訊員 王丹）8日0時，隨著濰煙高鐵新建蓁山線路所、芝罘站場改造施工拉開序幕，煙臺站為期一個月的停用改造也正式拉開帷幕。煙臺站部分列車調整至煙臺南站，停用第一天，作為主力分流車站的煙臺南站通行情況如何？8日上午，記者進行實地探訪。
上午9點，煙臺南站進站口人流川行。此時雖然五一出行小高峰的熱潮已過，但現場的人流量依舊相當可觀。在進站口處記者觀察到，在繁忙的馬路中央，大約每隔十幾米左右就可以看到一名交警在指揮交通，全力疏散行駛車輛，在他們的努力下，煙臺南站外部來往接送旅客的車輛雖多，但整體出行情況井然有序，并沒有出現大面積的擁堵。
煙臺車務段客運主任王冠楠早晨6點就來上班了，她告訴記者：“這次調整之后我們增加了到貴陽北、西安北、北京南、上海虹橋等方向的列車，加密了青島、濟南方向的列車，為了積極應對大客流，車站在進出站口、檢票口、站臺等關鍵部位加派了人手，主要負責維持秩序，幫扶重點旅客。”
據了解，受濰煙鐵路接入工程影響，煙臺南站減少高鐵列車4對，增加高鐵列車9對。牟平站減少高鐵列車2.5對，增加高鐵列車8對。萊陽站減少高鐵列車10對，增加高鐵列車2對。
在候車大廳，準備乘車前往濟南西的孫浩然先生說，來車站之前，他有從抖音、公眾號等平臺了解到了煙臺站今天開始停運，來到南站發現乘客確實挺多，但秩序井然。“煙臺站停用一個月是為濰煙高鐵通車做準備工作，暫時的擁擠我們都理解，相信未來高鐵通車后，煙臺交通會越來越好。”
此外，為便捷市民出行，減少旅客滯留的情況，相關部門對于煙臺南站公交配備情況進行了適當優化，合理調整增加公交線路時間及班次。
目前煙臺南站共有9條公交線路進站始發（36路、45路、67路、76路、77路、79路、81路、高鐵1號線、高鐵2號線），合計130余臺公交車，日均發車車次達到近800個（始發車次為400個）。另外有1條線路途經。服務時間從早晨5:20開始至夜間23:10。
煙臺站關閉后，針對特殊情況中提到的兩班終到列車下客人數較多，會針對性增加該兩個時段的公交車次；對于重要區域，如，煙臺汽車站、煙臺港、幸福片區，針對性增加高鐵巴士2號線的運力儲備（不少于5臺）；根據客流情況，將對夜間線路進行調整，尤其針對晚20:49分終到列車，合理調整增加夜間線路時間及班次，儲備不低于5臺的運力，保障順利疏散。
